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拉弯机液压缸

发布者:admin  发布时间:2018/4/6 8:32:33

拉弯机压系统中的液压缸又称作动筒,广泛用于起落架、襟翼和减速板的收放以及操纵其它装置。作动简除了一般工作要求外,还应特别注意减轻重量和工作的可靠性。为了减轻重量、紧凑结构,作动筒常用铅镰、错锺硅、错镰鸽合金钢和高强度铝合金作主要零件。

表2-7是作动筒常用材料及工艺要求。由于采用了强度较高的材料,所以作动筒的最佳工作压力一般为2'1.44-31.36MPa,拉弯机液压系统大多数工作压力在21MPa左右。飞机在飞行中受到各种复杂的作用力。为使机械装置在极限位置可$地固定,作动筒内常设置自锁装置(见第三章第十六节)。

图2-83是拉弯机液压收放作动筒结构图,它的最大行程为502士Imm,缸筒内径44mm,活塞籽外径为30mm,长径比较大,约为17。空心活塞杆10与缸简9均采用30CrMnSiA合金钢,缸底1与缸筒用螺纹连接,外部安装方式为耳环式.当活塞杆拉入至缸底瑞时由钢珠锁紧,以使收放装置可靠地固定。

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